It kiezen fan it materiaal foar jo segel is wichtich, om't it in rol sil spylje by it bepalen fan 'e kwaliteit, lifespan en prestaasjes fan in applikaasje, en it ferminderjen fan problemen yn' e takomst. Hjir sjogge wy hoe't it miljeu sil beynfloedzje seal materiaal seleksje, likegoed as guon fan 'e meast foarkommende materialen en hokker applikaasjes se binne meast geskikt foar.
Omjouwingsfaktoaren
De omjouwing wêryn in segel sil wurde bleatsteld is krúsjaal by it selektearjen fan it ûntwerp en materiaal. D'r binne in oantal wichtige eigenskippen dy't sealmaterialen nedich binne foar alle omjouwings, ynklusyf it meitsjen fan in stabyl sealgesicht, by steat om waarmte te fieren, gemysk resistint en goede wearbestindich.
Yn guon omjouwings sille dizze eigenskippen sterker moatte wêze as yn oaren. Oare materiaaleigenskippen dy't moatte wurde rekken holden by it beskôgjen fan it miljeu omfetsje hurdens, stivens, termyske útwreiding, slijtage en gemyske ferset. Troch dizze yn gedachten te hâlden sil jo helpe om it ideale materiaal foar jo segel te finen.
It miljeu kin ek bepale oft kosten of kwaliteit fan de seehûn foarrang krije kinne. Foar abrasive en hurde omjouwings kinne sealen djoerder wêze fanwegen de materialen dy't sterk genôch moatte wêze om dizze omstannichheden te wjerstean.
Foar sokke omjouwings sil it útjaan fan it jild foar in hege kwaliteit segel harsels werombetelje yn 'e rin fan' e tiid, om't it sil helpe foar te kommen dat de kostbere shutdowns, reparaasjes en opknapbeurt of ferfanging fan 'e seal dy't in legere kwaliteit seal sil resultearje yn. hiel skjin floeistof dat hat lubricating eigenskippen, in goedkeapere segel koe wurde kocht yn it foardiel fan hegere kwaliteit lagers.
Common seal materialen
Koalstof
Koalstof brûkt yn seal gesichten is in mingsel fan amorphous koalstof en grafyt, mei de persintaazjes fan elk it bepalen fan de fysike eigenskippen op de definitive klasse fan koalstof. It is in inert, stabyl materiaal dat sels smerend kin wêze.
It wurdt in soad brûkt as ien fan it pear ein gesichten yn meganyske seehûnen, en it is ek in populêr materiaal foar segmented circumferential seehûnen en zuiger ringen ûnder droege of lytse bedraggen fan lubrication. Dit koalstof / grafyt mingsel kin ek wurde impregnated mei oare materialen te jaan it ferskillende skaaimerken lykas redusearre porosity, ferbettere wear prestaasje of ferbettere sterkte.
In thermoset hars ympregnearre koalstof seal is de meast foarkommende foar meganyske seehûnen, mei de measte hars impregnated koalstoffen by steat om te operearjen yn in breed skala oan gemikaliën fan sterke basen oan sterke soeren. Se hawwe ek goede wriuwing eigenskippen en in adekwate modulus te helpen kontrolearjen druk fersteuringen. Dit materiaal is geskikt foar algemiene plichten oant 260 ° C (500 ° F) yn wetter, koelmiddels, brânstoffen, oaljes, ljochte gemyske oplossingen, en applikaasjes foar iten en medisinen.
Antimony-impregnearre koalstofdichtingen hawwe ek bewiisd suksesfol te wêzen fanwege de sterkte en modulus fan antymoan, wêrtroch it goed is foar applikaasjes mei hege druk as in sterker en stiver materiaal nedich is. Dizze sealen binne ek mear resistint foar blierjen yn tapassingen mei floeistoffen mei hege viskositeit of lichte koalwetterstoffen, wêrtroch it de standertklasse is foar in protte raffinaderijapplikaasjes.
Koalstof kin ek wurde ympregnearre mei filmfoarmers lykas fluoriden foar droech rinnen, kryogenika en fakuümapplikaasjes, of oksidaasje-ynhibitoren lykas fosfaten foar applikaasjes mei hege temperatuer, hege snelheid en turbine oant 800ft / sek en om 537 ° C (1,000 ° F).
Keramyk
Keramyk binne anorganyske net-metallyske materialen makke fan natuerlike as syntetyske ferbiningen, meast alumina okside of alumina. It hat in hege rylpunt, hege hurdens, hege wear ferset en oksidaasjebestriding, dus it wurdt in soad brûkt yn yndustry lykas masines, gemikaliën, petroleum, farmaseutyske en automobile.
It hat ek poerbêste diëlektryske eigenskippen en wurdt faak brûkt foar elektryske isolatoaren, wearbestindige komponinten, slijpmedia en komponinten mei hege temperatuer. Yn hege suverens hat aluminiumoxide poerbêste gemyske wjerstân tsjin de measte prosesfluids oars as guon sterke soeren, wat liedt dat it wurdt brûkt yn in protte meganyske sealapplikaasjes. Aluminiumoxide kin lykwols maklik brekke ûnder termyske skok, wat it gebrûk hat beheind yn guon tapassingen wêr't dit in probleem kin wêze.
Silisiumkarbid wurdt makke troch it fusearjen fan silika en koks. It is gemysk gelyk oan keramyk, mar hat bettere lubrication kwaliteiten en is hurder, wêrtroch't it in goede hurde-wearing oplossing foar hurde omjouwings.
It kin ek opnij lappe en gepolijst wurde, sadat in segel meardere kearen oer syn libben kin wurde opknapt. It wurdt oer it generaal mear meganysk brûkt, lykas yn meganyske seehûnen foar syn goede gemyske corrosie ferset, hege sterkte, hege hurdens, goede wear ferset, lytse wriuwing koeffizient en hege temperatuer ferset.
As brûkt foar meganyske sealgesichten, sil silisiumkarbid resultearje yn ferbettere prestaasjes, ferhege seallibben, legere ûnderhâldskosten, en legere rinnende kosten foar rotearjende apparatuer lykas turbines, kompressors en sintrifugale pompen. Silisiumkarbid kin ferskillende eigenskippen hawwe ôfhinklik fan hoe't it is makke. Reaksje bûn silisiumkarbid wurdt foarme troch silisiumkarbiddieltsjes oan elkoar te binen yn in reaksjeproses.
Dit proses hat gjin signifikante ynfloed op de measte fysike en termyske eigenskippen fan it materiaal, mar it beheint de gemyske wjerstân fan it materiaal. De meast foarkommende gemikaliën dy't in probleem binne binne caustics (en oare gemikaliën mei hege pH) en sterke soeren, en dêrom moat reaksje-bûn silisiumkarbid net brûkt wurde mei dizze applikaasjes.
Selssintere silisiumkarbid wurdt makke troch silisiumkarbiddieltsjes direkt tegearre te sinterjen mei help fan net-okside sinterhelpmiddels yn in inerte omjouwing by temperatueren boppe 2.000 ° C. Troch it ûntbrekken fan in sekundêr materiaal (lykas silisium) is it direkte sintere materiaal chemysk resistint foar hast elke floeistof en prosesbetingst dy't wierskynlik te sjen is yn in sintrifugale pomp.
Wolframcarbid is in heul alsidige materiaal lykas silisiumkarbid, mar it is mear geskikt foar applikaasjes mei hege druk, om't it hegere elastisiteit hat, wêrtroch it in bytsje kin bûgje en gesichtsferfoarming foarkomme. Lykas silisiumkarbid kin it opnij wurde lappe en gepolijst.
Wolframkarbiden wurde meastentiids produsearre as sementeare karbiden, sadat d'r gjin besykjen is om wolfraamkarbid oan himsels te binden. In sekundêr metaal wurdt tafoege om de wolfraamkarbiddieltsjes byinoar te binen of te cementearjen, wat resulteart yn in materiaal dat de kombineare eigenskippen hat fan sawol wolfraamkarbid as it metaalbynmiddel.
Dit is brûkt foar in foardiel troch it jaan fan gruttere taaiens en slagsterkte dan mooglik mei wolfraam carbid allinnich. Ien fan 'e swakkens fan cemented wolfraam carbid is syn hege tichtheid. Yn it ferline waard kobalt-bûn wolfraamkarbid brûkt, mar it is stadichoan ferfongen troch nikkel-bûn wolfraamkarbid, om't it ûntbrekt it berik fan gemyske kompatibiliteit nedich foar yndustry.
Nikkel-bound wolfraam carbid wurdt in soad brûkt foar seal gesichten dêr't hege sterkte en hege taaiens eigenskippen binne winske, en it hat goede gemyske komptabiliteit algemien beheind troch de frije nikkel.
GFPTFE
GFPTFE hat goede gemyske ferset, en it tafoege glês ferminderet de wriuwing fan 'e sealing gesichten. It is ideaal foar relatyf skjinne applikaasjes en is goedkeaper as oare materialen. D'r binne sub-farianten beskikber om it segel better te passen oan 'e easken en omjouwing, en ferbetterje de totale prestaasjes.
Buna
Buna (ek wol nitrilrubber neamd) is in kosten-effektyf elastomeer foar O-ringen, dichtingsmiddels en foarme produkten. It is bekend om syn meganyske prestaasjes en prestearret goed yn oalje-basearre, petrochemyske en gemyske tapassingen. It wurdt ek in soad brûkt foar rau oalje, wetter, ferskate alkohol, siliconen grease en hydraulyske floeistof applikaasjes fanwege syn inflexibility.
As Buna is in syntetyske rubberen copolymer, docht it goed yn applikaasjes dy't nedich metalen adhesion en abrasion-resistant materiaal, en dizze gemyske eftergrûn makket it ek ideaal foar sealant applikaasjes. Fierder kin it lege temperatueren ferneare, om't it is ûntworpen mei min soere en mylde alkaliresistinsje.
Buna is beheind yn applikaasjes mei ekstreme faktoaren lykas hege temperatueren, waar, sinneljocht en stoomresistinsjeapplikaasjes, en is net geskikt mei clean-in-place (CIP) sanitizing aginten mei soeren en peroxides.
EPDM
EPDM is in syntetyske rubber dy't faak brûkt wurdt yn automotive, bou en meganyske tapassingen foar sealen en O-ringen, buizen en washers. It is djoerder as Buna, mar kin wjerstean in ferskaat oan termyske, waar en meganyske eigenskippen troch syn lang duorjende hege treksterkte. It is alsidich en ideaal foar tapassingen mei wetter, chloor, bleekmiddel en oare alkaline materialen.
Troch syn elastyske en adhesive eigenskippen, ienris útrekt, komt EPDM werom nei syn oarspronklike foarm, nettsjinsteande de temperatuer. EPDM wurdt net oanrikkemandearre foar petroleum oalje, floeistoffen, chlorinated koolwaterstof of koolwaterstof solvent applikaasjes.
Viton
Viton is in langduorjende, heechweardige, fluorinearre, koalwetterstofrubberprodukt dat it meast brûkt wurdt yn O-ringen en sealen. It is djoerder dan oare rubbermaterialen, mar it is de foarkarsopsje foar de meast útdaagjende en easkenste sealing behoeften.
Resistint foar ozon, oksidaasje en ekstreme waarsomstannichheden, ynklusyf materialen lykas alifatyske en aromatyske koalwetterstoffen, halogenearre floeistoffen en sterke soere materialen, it is ien fan 'e robúste fluorelastomers.
It kiezen fan it juste materiaal foar sealing is wichtich foar it sukses fan in applikaasje. Wylst in protte sealmaterialen ferlykber binne, tsjinnet elk in ferskaat oan doelen om oan elke spesifike need te foldwaan.
Post tiid: Jul-12-2023