Wy witte dat in meganyske seal moat rinne oant de koalstof ferslitet, mar ús ûnderfining lit ús sjen dat dit noait bart mei de orizjinele apparatuersegel dy't yn 'e pomp ynstalleare kaam.Wy keapje in djoere nije meganyske dichting en dy slijt ek net.Dus wie it nije segel jildfergriemerij?
Net wirklik.Hjir dogge jo wat dat logysk liket, jo besykje it segelprobleem op te lossen troch in oare segel te keapjen, mar dat is as besykje in goede ferve op in auto te krijen troch in goed merk ferve te keapjen.
As jo in goede ferve op in auto wolle krije, soene jo fjouwer dingen moatte dwaan: it lichem tariede (metaalreparaasje, roestferwidering, skuorjen, maskerjen ensfh);keapje in goed merk fan ferve (alle ferve is net itselde);tapasse de ferve korrekt (mei krekt de krekte hoemannichte luchtdruk, gjin dripkes of rinnen en faak skuorjen tusken primer en finishjassen);en soargje foar de ferve neidat it is oanbrocht (hâld it wosken, waxed en garaazje).
mcneally-seals-2017
As jo dizze fjouwer dingen goed diene, hoe lang kin in ferve op in auto duorje?Fansels al jierren.Stap nei bûten en sjoch de auto's foarby gean en jo sille bewiis sjen fan minsken dy't dizze fjouwer dingen net dogge.Eins is it sa seldsum dat as wy in âldere auto sjogge dy't der goed útsjocht, wy der nei stoarje.
It realisearjen fan in goed seehûnlibben omfettet ek fjouwer stappen.Se soene fanselssprekkend wêze moatte, mar litte wy der dochs nei sjen.
Tariede de pomp foar de seal - dat is it lichem wurk
Keapje in goede segel - de goede ferve
Ynstallearje de seal korrekt - tapasse de ferve korrekt
Tapasse as it nedich is de juste miljeukontrôle (en it is wierskynlik) - ek waskje en waxje
Wy sille elk fan dizze ûnderwerpen yn detail besjen en hooplik begjinne it libben fan ús meganyske seehûnen te fergrutsjen oant it punt wêr't de measte fan har drage.Dizze ynformaasje hat betrekking op sintrifugale pompen, mar kin ek jilde foar sawat elke soarte fan rotearjende apparatuer, ynklusyf mixers en agitators.
Bereid de pomp foar de seal
Ta te rieden jo moatte dwaan in ôfstimming tusken de pomp en bestjoerder, mei help fan in laser aligner.In "C" of "D" frame adapter is in noch bettere kar.
Dêrnei balansearje jo de rotearjende gearstalling dynamysk, wat kin dien wurde mei de measte trillingsanalyseapparatuer, mar kontrolearje mei jo leveransier as jo it programma net hawwe.Jo moatte der wis fan dat de skacht is net bûgd en dat jo draaie it tusken sintra.
It is in goed idee in mije shaft mouwen, as in fêste skacht is minder kâns in deflect en is folle better foar in meganyske seal, en besykje te ferminderjen pipe strain wêr mooglik.
Brûk in "sintrum line" design pomp as it produkt temperatuer is grutter as 100 ° C, as dit sil ferminderjen wat pipe strain problemen by de pomp.Brûk ek pompen mei in lege skaftlingte oant diameterferhâlding.Dit is ekstreem wichtich mei intermitterende tsjinstpompen.
Brûk in te grutte pakking doaze, foarkom kegelige ûntwerpen, en jou it segel in soad romte.Besykje te krijen de stuffing doaze gesicht sa fjouwerkant nei de skacht as mooglik, dat kin dien wurde mei help fan facing ark, en ferminderje de trilling troch mei help fan alle techniken dy't jo witte.
It is essinsjeel dat jo de pomp net litte cavitearje, om't de sealgesichten iepen sille springe en mooglik skansearre wurde.Wetterhammer kin ek foarkomme as macht ferlern is oan 'e pomp wylst it rint, dus nimme previntive aksje om dizze problemen te foarkommen.
Der binne in pear dingen dy't moatte wurde kontrolearre by it tarieden fan de pomp foar de seal, ynklusyf;dat de massa fan 'e pomp / motor sokkel is op syn minst fiif kear de massa fan de hardware sitten op it;dat der tsien diameters fan piip tusken de pomp suction en de earste elbow;en dat de basis plaat is nivo en grouted yn plak.
Hâld de iepen waaier oanpast om trillings- en ynterne recirkulaasjeproblemen te ferminderjen, soargje derfoar dat de lagers de juste hoemannichte smering hawwe, en dat wetter en fêste stoffen net yn 'e lagerholte penetrearje.Jo moatte ek ferfange de grease of lip seehûnen mei labyrint of gesicht seehûnen.
Soargje derfoar om ûntslach-recirculaasjelinen te foarkommen dy't ferbûn binne mei de vulkast, yn 'e measte gefallen sil suction-recirculation better wêze.As de pomp hat wear ringen, soargje derfoar dat jo ek kontrolearje harren klaring.
De lêste dingen om te dwaan by it tarieden fan 'e pomp binne om te soargjen dat de wiette dielen fan' e pomp wurde makke fan korrosjebestindige materialen, om't skjinmakkers en oplosmiddels yn 'e linen soms problemen feroarsaakje dy't de ûntwerper nea ferwachte.
Dûbelje dan alle lucht ôf dy't yn 'e suctionside fan' e pomp kin lekke en ferwiderje alle dy't yn 'e volute fongen wurde kinne.
Keapje in goede seal
Brûk hydraulysk lykwichtige ûntwerpen dy't sawol druk as fakuüm fersegelje en as jo in elastomeer yn 'e seal sille brûke, besykje dan in o-ring te brûken.Dit binne de bêste foarm om in protte redenen, mar lit gjinien de o-ring springe, oars sil it net bûgje of rôlje lykas it moat.
Jo moatte ek net-fretting sealûntwerpen brûke, om't skaftfretting in wichtige oarsaak is fan te betiid sealfalen.
Stationêre seehûnen (dêr't de springen net mei de skaft draaie) binne better as rotearjende seehûnen (de springen draaie) foar it dichtjen fan fugitive útstjit en alle oare floeistoffen.As it segel hat lytse springs, hâld se út 'e floeistof of se sille clog maklik.D'r binne genôch sealûntwerpen dy't dizze net-ferstoppe funksje hawwe.
In breed hurd gesicht is poerbêst foar de radiale beweging dy't wy sjogge yn mixerapplikaasjes en dy sealen dy't fysyk in lange wei fan 'e lagers binne pleatst.
Jo sille ek in soarte fan trillingsdemping nedich wêze foar hege temperatuer metalen balgen sealen, om't se it elastomeer misse dat normaal dizze funksje útfiert.
Brûk ûntwerpen dy't hâlden de sealing floeistof by de segel bûten diameter, of centrifugal krêft sil smyt fêste stoffen yn de lapped gesichten en beheine harren beweging doe't de koalstof wears.Jo moatte ek unfilled koalstof brûke foar de segelgesichten, om't se de bêste soarte binne en de kosten net te heech binne.
Wês der ek wis fan dat jo alle sealmaterialen kinne identifisearje, om't it ûnmooglik is om in "mystery materiaal" op te lossen.
Lit de leveransier jo net fertelle dat syn materiaal proprietêr is, en as dat har hâlding is, fine jo in oare leveransier of fabrikant, oars fertsjinje jo alle problemen dy't jo sille hawwe.
Besykje elastomers fuort te hâlden fan it segelgesicht.De elastomeer is it iene diel fan 'e seal dat it meast gefoelich is foar waarmte, en de temperatuer is it heulste by de gesichten.
Elk gefaarlik of djoer produkt moat ek wurde fersegele mei dûbele sealen.Wês wis dat de hydraulyske lykwicht is yn beide rjochtingen of jo gokken dat ien fan 'e gesichten kin iepenje yn in druk omkearing of surge.
As lêste, as it ûntwerp in koalstof hat yndrukt yn in metalen holder, wês dan wis dat de koalstof waard yndrukt en net "ynkrompen".Yndrukte koalstof sil skeare om te foldwaan oan ûnregelmjittichheden yn 'e metalen holder, en helpt om de lappe gesichten plat te hâlden.
Ynstallearje de seal korrekt
Cartridge sealen binne de ienige ûntwerp dat makket sin as jo wolle meitsje waaier oanpassings, en se binne in stik makliker te ynstallearjen omdat jo net nedich in print, of te nimmen mjittings foar in fa de juste gesicht load.
Cartridge dûbele seehûnen moatte hawwe in pomp ring ynboud en do moatst brûke buffer floeistof (legere druk) tusken de seehûnen wannear mooglik om te kommen produkt dilution problemen.
Foarkom elke soart oalje as bufferfloeistof fanwegen de lege spesifike waarmte en minne konduktiviteit fan oalje.
By it ynstallearjen, hâld de seal sa ticht mooglik by de lagers.Der is meastal romte te ferpleatsen it segel út 'e stuffing doaze en dan brûk de stuffing box gebiet foar in stipe bushing foar in help stabilisearjen de draaiende skacht.
Ofhinklik fan 'e applikaasje sille jo beslute moatte as dizze stipebus axiaal bewarre wurde moat.
Splitsegels hawwe ek sin yn sa'n bytsje elke applikaasje dy't gjin dûbele sealen of fugitive emisje-dichting fereasket (lekkage mjitten yn dielen per miljoen).
Splitsegels binne it ienige ûntwerp dat jo brûke moatte op dûbele pompen, oars moatte jo beide sealen ferfange as mar ien segel mislearre is.
Se tastean jo ek te feroarjen seehûnen sûnder in dwaan in realignment mei de pomp bestjoerder.
Net lubricate seal gesichten by ynstallaasje, en hâld fêste stoffen út de lapped gesichten.As d'r in beskermjende coating is op 'e sealgesichten, wês dan wis dat jo dizze foardat de ynstallaasje fuortsmite.
As it is in rubberen balgen seal, se fereaskje in spesjale smeermiddel dat sil feroarsaakje de balgen te plak oan 'e skacht.It is normaal in floeistof op petroleumbasis, mar jo kinne kontrolearje mei jo leveransier om wis te wêzen.Rubber balgen sealen fereaskje ek in skaft finish fan net better as 40RMS, of it rubber sil hawwe muoite fêsthâlde oan de skacht.
As lêste, by it ynstallearjen yn in fertikale tapassing, wês der wis fan dat jo de pakking doaze by de sealgesichten ventilearje.Jo moatte miskien dizze vent ynstallearje as de pompfabrikant it noait levere hat.
In protte cartridge sealen hawwe in vent boud yn dat jo kinne ferbine mei de pomp suction of in oar lege druk punt yn it systeem.
Soargje foar de seal
De lêste stap yn it berikken fan in goed seallibben is om der kontinu foar te soargjen.Sealen fersegelje leaver in koele, skjinne, smeerende floeistof, en hoewol wy selden ien fan dy hawwe om te segeljen, kinne jo miskien in miljeukontrôle tapasse yn it gebiet fan de pakking om jo produkt yn ien te feroarjen.
As jo in jas mei jas brûke, wês dan wis dat de jas skjin is.Kondensaat of stoom binne de bêste floeistoffen om troch de jas te sirkulearjen.
Besykje te ynstallearjen in koalstof bushing yn 'e ein fan' e stuffing doaze te fungearjen as in termyske barriêre dy't sil helpe te stabilisearjen de stuffing box temperatuer.
Flushing is de ultime miljeukontrôle, om't it produktverdunning feroarsaket, mar as jo de juste segel brûke, sille jo net folle flush nedich hawwe.Fjouwer of fiif liter per oere (merk op dat ik sei oere net minút) moat genôch wêze foar dat type segel.
Jo moatte ek de floeistof yn 'e stuffingbox hâlde om in opbou fan waarmte te foarkommen.Suction recirculation sil fuortsmite fêste stoffen dy't swierder as it produkt dat jo sealing.
Sûnt dat is de meast foarkommende slurry betingst, brûk suction recirculation as jo standert.Learje ek wêr't it net te brûken.
Discharge recirculation sil tastean jo te ferheegjen de druk yn 'e stuffing doaze om foar te kommen dat in floeistof út vaporizing tusken de lapped gesichten.Besykje de recirkulaasjeline net op 'e lappe gesichten te rjochtsjen, it kin har ferwûne.As jo in metalen balgen brûke, kin de recirkulaasjeline fungearje as in sânblaster en de tinne balgplaten snije.
As it produkt te hyt is, koelje dan it gebiet fan de stuffingbox.It is wichtich om te ûnthâlden dat dizze miljeu kontrôles binne faak wichtiger as de pomp wurdt stoppe omdat soak temperatueren en shutdown cooling kin feroarje de stuffing box temperatuer drastysk, wêrtroch it produkt te feroarjen steat.
Gefaarlike produkten sille in API nedich wêze.type gland as jo kieze gjin dûbele sealen te brûken.De ramp bushing dat is ûnderdiel fan de API.konfiguraasje sil beskermje it segel út fysike skea as jo moatte ferlieze in lager as de pomp rint.
Soargje derfoar dat de API-ferbiningen goed binne makke.It is maklik om de fjouwer havens te mingjen en de flush- of recirkulaasjeline yn 'e quench-poarte te krijen.
Besykje net te folle stoom of wetter troch de quench-ferbining te setten, oars sil it yn 'e lagerkast komme.Leakage út de drain ferbining wurdt faak waarnommen as in segel mislearring troch operators.Wês wis dat se it ferskil witte.
It útfieren fan dizze segel tips
Docht immen oait al dizze fjouwer dingen?Spitigernôch net.As wy dat diene, soe 85 of 90 prosint fan ús seehûnen wearze, ynstee fan de tsien of 15 prosint dy't dat dogge.De te betiid mislearre segel mei in protte koalstofgesicht oerbleaun bliuwt de regel.
It meast foarkommende ekskús dat wy hearre om ús gebrek oan goed seallibben te ferklearjen is dat d'r noait tiid is om it goed te dwaan, folge troch it klisjee, "Mar d'r is altyd tiid om it te reparearjen."De measten fan ús dogge ien of twa fan 'e nedige stappen en belibje in ferheging fan ús seallibben.Der is neat mis mei in tanimming fan seal libben, mar dat is in lange wei út wearing seehûnen.
Tink der in minút oer.As it segel in jier duorret, hoe grut kin it probleem dan wêze?De temperatuer kin net te heech wêze of de druk te swier.As dat wier wie, soe it gjin jier duorje om de segel te fallen.It produkt kin om deselde reden net te smoarch wêze.
Wy faak fine it probleem is sa simpel as in seal design dat is fretting de skacht, wêrtroch in lek paad troch de skansearre mouwe of skacht.Oare kearen fine wy dat de flush dy't brûkt wurdt om de linen ien kear yn 't jier skjin te meitsjen de skuldige is, en gjinien feroaret de sealmaterialen om dizze bedriging foar de sealkomponinten te reflektearjen.
Post tiid: Aug-25-2023